1937 Buggati Type 57SC Atlantik

1937 Bugatti Type 57SC Atlantic tersenarai sebagai kereta klasik termahal di dunia. Kereta tersebut yang kini sedang dipamerkan di Mullin Otomotif Museum di Oxnard, California kononnya telah dibeli pada harga US$30-40 juta atau RM94.4-125.8 juta pada lelongan terkini (harga sebenar tidak didedahkan).

Kereta klasik 1937 Bugatti Type 57SC Atlantic turut dikenal sebagai “Williamson car” itu pada asalnya dimiliki oleh Dr Peter Williamson. Beliau membelinya pada tahun 1971 sebanyak US$59,000. Kereta ini juga pernah menyertai acara Pebble Beach Concours d’Elegance pada tahun 2003 dan mendapat anugerah “Best of Show”

Kalau tengok pada gambar di atas,  kereta Bugatti Type 57SC Atlantic tu nampak macam kepala puppy. Itu yang membuatkannya nampak lebih klasik.

Nissan Be-1

• Pengeluar : Nissan Motor
• Pengeluaran 1989 1989
• Bentuk Ruang : FF Layout
• Kuasa Enjin : 1.0 L (987 cc) jenis MA10S
•  Transmisi : 3-speed automatik , 5-speed manual
• Jarak Roda : 2,300 mm (90.6 in)
• Panjang  : 3,635 mm (143.1 in)
• Lebar :  1,580 mm (62.2 in)
• Tinggi 1,420 mm (55.9 in)
• Pereka Bentuk : Yoshiro Kobata
• Ground clearance: 165 mm (6.5 in)

• Tapak Depan: 1.365 mm (53,7 in)
• Tapak belakang: 1,350 mm (53,1 in)
• Berat Kasar: MT 945 kg (w / kanvas atas 955 kg), AT 975 kg (w / kanvas atas 985 kg)
• Kapasiti: 5 orang
• Minimum balik radius: 4,4 m (14 kaki)
• Konsumsi bahan bakar (menurut pemerintahan Jepun 10,15): (5MT) 20.5 km / L (48,2 mpg); (3AT) 16,5 km / L (38,8 mpg); (w 3AT / atas kanvas) 15,0 km / L (35.3 mpg)
• Konsumsi bahan bakar di km 60 stabil / h (37 mph): (5MT) 31.4 km / L (73,9 mpg); (3AT) 25,4 km / L (59.7 mpg)
• Kjenis Enjin : MA10S
• Penyejuk : OHC inline-4 silinder
• Diameter x Langkah: 68,0 mm x 68,0 mm (2,68 x 2,68 di)
• Nisbah mampatan: 9,5
• Kuasa Maksimum : 52 PS (38 kW) pada 6000 rpm
• Kekuatan : 7.6 kgf · M (75 N m/101 ft lbf) pada 3600 rpm
• Kawalan Kaburetor Elektronik (ECC)
• Kapasiti tangki bahan bakar: tangki biasa, 40 L (10,6 US gal)
• Rack dan kemudi sayap
• Suspensi belakang : independent, 4 link jenis kumparan
• Suspensi depan: struts
• Brek cakera depan dan belakang
• Saiz Tayar : depan dan belakang 165/70R12
• Nota : Bahagian atas berkanvas boleh dibuka secara automatic, dicipta pada bulan Mac 1987.
• Warna: Labu Kuning, Tomato Merah, Hydrangea Biru, Bawang Putih (semua dengan interior hitam) 

Dutsun Cherry / Nissan Cherry

Dutsun cherry adalah jenis kereta kecil yang dicipta oleh syarikat Nissan. Kereta ini merupakan model pertama untuk keluaran front-wheel-drive. Cherry mempunyai layout FF di mana sebelah depannya adalah enjin. Daripada model cherry ini, maka lahirlah dua model cherry iaitu Nissan Cherry E10 dan Nissan Cherry F10.

Nissan Cherry E10 telah dibina pada tahun 1970 – 1974. Nissan Cherry E10 juga dikenali dengan nama Datsun 1000, Datsun 100A, Datsun 120A. Kereta ini dilengkapi dengan dua jenis enjin OHV empat slinder Nissan siri-A iaitu 988 cc A10 dan 1171 cc A12. Nissan Cherry juga berbeza antara satu sama lain di mana kereta ini mempunyai empat jenis, 2-pintu sedan,  4-pintu sedan, 3-pintu hatchback dan 2-pintu coupe. Kereta ini mempunyai  4-speed manual jenis synchromesh. Kereta ini mempunyai  jarak roda sajauh 92 in (2337 mm), 142 di (3607 mm) panjang, 58 in (1473 mm) lebar dan 54.375 in (1381 mm) tinggi.

Nissan Cherry F10 telah dibina pada tahun 1974 – 1978. Kereta ini juga dikenali dengan nama Dutsun F-II, Dutsun F10, Dutsun 100A F- II dan Dutsun 120A F-II. Kereta ini dilengkapi dengan tiga jenis enjin OHV empat slinder iaitu, 988 cc A10, 1171 cc A12 dan 1397 cc A14. Kereta ini mempunyai empat bentuk, 2-pintu sedan, 4-pintu sedan, 3-pintu station wagon dan 2-pintu coupe.